Общи приказки 166

[dragonman]

Така е Любо,но всичко си има цена все пак,както казват "братята" роми-оргинълдъ братчето ми!

[code]

След време alfa 166 ще има висока антична стойност,но само в оригинален и автентичен вид!

Може и да имат антична стойност, но не и парична Това ще е след доста години и то, ако са с големия мотор и в заводско състояние. Желаещите да закупят 166 ще са горе-долу колкото сега за 164. Ето една кола, за която е давано мило и драго, сложен е оригинален касетофон Alfa и сега се продава за смешни пари. http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=96284

[Scrapera]

В момента 164 3.0, автентична, запазена, на 28 години, класика, се продава за около 2000лв в мобиле, и няма кой да я купи.
След 10-12 години, положението със 166 3.0, автентична, ще бъде подобно.

[dragonman]

Покупката на ретро автентична кола е въпрос на разбиране и ценителски усет!Освен това е скъпо удоволствие свързано с реставрация и много труд.Нашите коли са евтини поради неразбиране и субективна грешна оценка на българина.Погледнете колко струват ретро италианките в Германия например и сами ще си направите съответните изводи.

[smc]

Интересно е как ще се развие пазара и дали ще има такъв за античните автобомили с ДВГ след 10-15+ години? Доста големи градове както и цели държави забраняват продажбата на такива нови автомобили. Новото поколение ще е свикнало с идеята за автономните автомобили. Емоцията от шофирането няма да е има което е в основата на марката.

[digitalundgrd]

Може и да имат антична стойност, но не и парична Това ще е след доста години и то, ако са с големия мотор и в заводско състояние. Желаещите да закупят 166 ще са горе-долу колкото сега за 164....

Така е, но ако не ти трябват пари за нещо спешно недай Боже (то не, че 2000-3000лв са кой знае какви пари на днешно време), по-добре е колата да си изгние в някой гараж, вместо да я дадеш на бай Мангал или някой друг глупак за жълти стотинки

[code]

Така е, но ако не ти трябват пари за нещо спешно недай Боже (то не, че 2000-3000лв са кой знае какви пари на днешно време), по-добре е колата да си изгние в някой гараж, вместо да я дадеш на бай Мангал или някой друг глупак за жълти стотинки

Тук само ще вметна, че трябва да имаш излишен гараж

[PEPI-2ALFA]

Ръкохватката с която регулираш облегалката се бута вертикално нагоре и се издува лумбалната област-после обратно!

При мен и на двете предни седалки облегалките се местят с ел. копче.

[iveli]

Разкритието е че това копче има функции при местене нагоре и надолу които функции не са обозначени върху него

[Scrapera]

Надуването го има само на коли, които имат и памет на шофьорската седалка, по мой скромни наблюдения.

[PEPI-2ALFA]

При мен има само едно копче за местене на облегалките. Местенето напред\назад и нагоре\надолу е механично. И на двете седалки е така.

[dragonman]

Нямаш пълен ел.пакет на седалките,съответно няма и надуване в лумбалната област.

[Fear]

Разкритието е че това копче има функции при местене нагоре и надолу които функции не са обозначени върху него

Да, ама при мен липсва тази фукнция, защото очевидно:

Надуването го има само на коли, които имат и памет на шофьорската седалка, по мой скромни наблюдения.

Също така:

Нямаш пълен ел.пакет на седалките,съответно няма и надуване в лумбалната област.

Явно моят италианец, който е купувал колата от магазина е бил скръндза.

[PEPI-2ALFA]

Явно моят италианец, който е купувал колата от магазина е бил скръндза.

И моя. Кофтито е, че на 155-ицата, на 146-ицата си бяха механични изцяло, но имаше ломбална опора с врътка. А тук само облегалката е ел., другите движения са механични.
П. П. Преди време на Джулиетата ми стъклата бяха с врътки, а страничното огледало (само едно имаше) с ел. задвижване.

[dragonman]

Явно!Хич не се втелясвай за това,важното е като седнеш да шофираш, да изпитваш несравнимо удоволствие от возията,управлението и ускорението на колата!Щото нашите алфи независимо от годините,оставят доста нови коли в прахта,пък тях ги боляло,но ние не сме усетили болката поради ускорението на турбокомпресора и безпроблемния мотор!